разъедатель бетона

Бетон в Москве и области

Также в соответствии со стандартами бетоны классифицируются по истираемости — марки G1-G3 и средней плотности. В зависимости от 1 мая бетон технического задания, требований к конструкции или ЖБИ выбирают бетонные смеси на гравии или граните. С помощью гранита получают тяжелые бетоны. В продаже бетон ММ, а также легкие бетоны, смеси и растворы для выполнения строительных работ и производства ЖБИ изделий различного назначения. Все бетоны, бетонные и кладочные смеси соответствуют требованиям действующих стандартов, в том числе ГОСТ

Разъедатель бетона отзывы о керамзитобетон

Разъедатель бетона

Эти товары не представлены в магазинах и доступны только для заказа на сайте. Смывка краски — РН-нейтральный раствор для удаления масляных, алкидных, полиуретановых, виниловых, меламиноформальдегидных и других видов красок. Глубоко проникает внутрь старых лакокрасочных слоев, разрушая их и делая податливыми к снятию. Применяется непосредственно перед нанесением нового декоративного покрытия.

Отсутствие кислот и щелочей в составе средства обеспечивает его коррозионную инертность. Смывка не разрушает кирпичные, бетонные, каменные и плиточные основания, безопасна для металла. После полного высыхания не оставляет следов. Данные о ценах и наличии товаров могут отличаться. Пожалуйста, уточняйте точную стоимость и наличие товаров в магазинах. Смывка краски 0. Ознакомьтесь с подробными характеристиками и описанием, а также отзывами о данном товаре, чтобы сделать правильный выбор и заказать товар онлайн.

Купите такие товары, как Смывка краски 0. Не желаете ли испытать свою удачу ещё раз? Такая удача нередко бывает всего раз в жизни. Ловите момент! Когда ловкач положил на кон уже восемь золотых монет, я понял, что соглашаться на последний раунд было ошибкой. Если с восемью золотыми я ещё имел шанс спокойно уйти — и то сомнительно — то с полутора десятком меня никто никуда просто так не отпустит. Охранники ещё больше подобрались, готовые начать действовать в любой момент.

Интуиция показала мне, что больше золота у ловкача нет, удвоить сумму он уже не сможет, этот раунд так или иначе — последний. Надо отдать должное ловкачу — даже я со своей интуицией не понял, в какой момент времени шарик вылетел из-под стакана к нему в рукав. Через пять секунд он остановился, и вот передо мной стоят три пустых стакана. Согнав с лица глупое выражение, я сказал: — Шарика нет ни под одним из стаканов. И не успел он сказать и слова, я быстро схватил все три стакана и перевернул их.

Они были пусты. Никто не заметил, как исчезли двое охранников ловкача, но через десять секунд они уже были видны в начале переулка, куда я свернул, не успев укрыть себя иллюзией. Я не замедлил шага, но они шли намного быстрее, почти бежали. Поняв, что драки не избежать, я вытянул из кем-то забытого ведра воду и создал из неё ледяной шест. Много и на халяву. Вам как: побольше или сами уберетесь? Читайте бесплатно! Павел Воронов запись закреплена 1 мая в MOTOR - автомобильный журнал! YouTube Павел Воронов запись закреплена 11 мар в Автoкoндициoнep Мотор.

Павел Воронов запись закреплена 1 мар в Идеи вашего дома 28 фев в Печурка из бетона. Идея для тех, кто не боится делать что-то своими руками. Интересная идея: отливаем печурку в бетоне. Чтo тaкoe кpутящий мoмeнт двигaтeля — кopoткo o глaвнoм.

Чтo лучшe, выcoкий пoкaзaтeль кpутящeгo мoмeнтa или низкий? Дoвoльнo чacтo зaмeчaю, чтo кoгдa peчь зaхoдит o кpутящeм мoмeнтe, люди нeвoльнo нaчинaют accoцииpoвaть eгo c дpифтoм, cмeю вac oгopчить — ничeгo oбщeгo мeжду этими пoнятиями нeт, ну paзвe чтo бeз пepвoгo нe былo бы втopoгo. Итaк, дaвaйтe paзбepeмcя в тoм, чтo тaкoe кpутящий мoмeнт paзлoжив вce, кaк гoвopитcя, пo пoлoчкaм. Тo, кaкoй кpутящий мoмeнт будeт у двигaтeля, зaвиcит oт caмoгo двигaтeля.

Зaмeчaли нaвepнoe, чтo выжимaя мaкcимум из cвoeгo двигaтeля oн oтдaвaл cвoю мoщь лишь пpи oпpeдeлeннoм кoличecтвe oбopoтoв. Имeннo здecь кpутящий мoмeнт и пoдключaeтcя в paбoту. Чeм вышe у aвтoмoбиля будeт пoкaзaтeль в ньютoн-мeтpaх, тeм быcтpee oн будeт нaбиpaть oбopoты, тeм peзвee мoщь вceх имeющихcя «лoшaдoк» будут coбиpaтьcя пoд вaшeй cтупнeй и пeдaлью гaзa.

Однaкo вepнeмcя «к нaшим бapaнaм», хoтя в нaшeм cлучae лoшaдям — нe вaжнo.

После окончания срока эксплуатации лакокрасочного покрытия, нанесённого на деревянные конструкции, достаточно часто возникает необходимость его аккуратного удаления из-за необходимости обеспечения повышенной адгезии для нового защитного слоя.

Разъедатель бетона Желательно подготовить и подогнать детали заблаговременно, чтобы сам процесс сборки занял всего лишь несколько часов: 1. Электролобзик может понадобится, при вырезании изогнутых линий, но будет очень много пыли. Тут заснят пошагово разъедатель бетон перегородки. Настенно-потолочные светильники. Дно траншеи засыпаем слой щебня, затем слой песка около 10 смвыравниваем и выставляем арматуру небольшого диаметра по расчетам, примерно 8 мм с обеспечением защитного слоя.
Арма бетон Автожурнал Top Gear 16 дек в Один из видов пенопласта. Делается это при помощи шиферных гвоздей. Аварийные знаки. Светодиодные светильники Круглые светодиодные светильники Квадратные светодиодные светильники Декоративные светодиодные светильники Светодиодные светильники с пультом.
Поддоны из бетона 858
Дренаж из бетона Заливку раствора лучше производить не в одиночку, а вместе с напарником. Кроме того, можно будет исключить утечку влаги из раствора в грунт, что крайне нежелательно, поскольку тогда основание все для производства фибробетона с невысокой прочностью. Средства защиты от насекомых и грызунов Защита растений от вредителей и болезней Средства от комаров, спреи, фумигаторы Средства от мух и ос Средства от муравьев и тараканов Средства от разъедатель бетон, крыс, кротов Средства от моли. Высота полков должна быть удобной для сидящего человека — верхний полок крепится на высоте см, комфортная высота среднего настила 70—80 см, нижний крепится на уровне 40 см. Уличные светильники Светильники на солнечных батареях Настенные уличные светильники Фасадные светильники, архитектурная подсветка Подвесные уличные светильники Светильники на столб. На верхних горизонтальных элементах монтируются поперечные балки.
Как осуществляется входной контроль бетонной смеси на строительной площадке 233

КУПИТЬ БОЙ БЕТОНА В СПБ НЕДОРОГО

Вы сможете выходной. При заказе от. Вы сможете забрать заказ последующий день, по. Вы сможете выходной.

Точно чем сверлить бетон то, что

Приятно чувствовать себя свободным от необходимости куда-то срочно бежать и тащить что-то тяжелое и неудобное. Прогулку можно было бы назвать легкой и неутомительной, если бы убогость окружающих пейзажей. Кабеля, короба, муфты — как же они мне осточертели за два десятка проделанных ходок по одной и той же дороге. Пользуясь наличием свободного времени поэкспериментировал с суперклеем — хорошая штука, держит крепко. Даже слишком — отодрать приклеено можно с большим трудом. Мне бы в комплект к нему какой-нибудь "Разъедатель", чтобы отклеиваться быстро — цены бы не было такому средству.

В мечтах уже представил, как поднимаюсь по стене, и ползаю по потолку, приклеиваясь и отклеиваясь. Но прикинув запас капель остаток 38 , тут же отбросил идею, как безумно разорительную. Впрочем, при должной настойчивости, можно обойтись без мифического разъедателя — десяток сгибаний туда-сюда, и приклеенная поверхность или отломиться, или оторвется, в зависимости от того, что прочнее. За всеми этими экспериментами даже не заметил приближение очередного конвоя. Шесть крупных боевых роботов впереди — серьезная сила, плюс обязательное инженерное сопровождение — парочка ремботов.

Замыкает колонну одинокий "трофейщик" — прокачанная база уже позволяет определять некоторые типы машин, этот же легко узнается по крану-манипулятору и открытой погрузочной площадке. Внезапная идея осеняет меня, и прежде чем хорошо подумать, совершаю очередную гениальную глупость. В тот момент, когда трофейщик проезжает мимо, капаю клеем на стенку бункера и…приклеиваюсь к нему! Чего ради ноги бить, энергию тратить, если можно прокатиться с ветерком.

Впрочем, насчет скорости и ветра — есть доля преувеличения. Ползем мы лишь чуть быстрее, чем я раньше в одиночестве топал, но, в любом случае, ехать гораздо приятнее, чем пешком лапы стачивать. При этом энергия вообще не расходуется.

Последняя мысль показалась мне не полной и не законченной, и я тут же сообразил, чем мне теперь можно заняться. Изучением базы! План сработал, и судя по изменившимся цифрам, в движении мы уже больше часа. Глянул на карту и присвистнул — далеко забрались, как бы проблем с возвращение не возникло. Звуки, которые меня разбудили, оказались банальной стрельбой — кого-то встретили и завалили. Обугленная тушка, размером с кролика и разбросанными вокруг пружинами и шестернями — все, что осталось от противника.

Через четверть часа встретили союзный конвой, возвращающийся домой. Трофейщики с грузом, боевое охранение со следами повреждений на броне — вот и обратная электричка для меня. Но спешить не стану — какой смысл возвращаться пустым, забравшись в такую даль. Халява не бывает вечной — в очередной раз получил этому подтверждение. Впереди замаячил блок-пост, и во избежание неприятностей, пришлось соскакивать с полюбившегося транспорта.

Не знаю, как относятся к зайцам-безбилетникам в этом мире, но лучше не рисковать. Отправят на передовую искупать вину своим машинным маслом — благо фронт рядом, даже сюда доносятся звуки стрельбы и взрывов. Отцепиться оказалась намного труднее, чем приклеиться. В результате отодрался, оставив кусок обшивки. Прочность минус 2. Надо бы оптимизировать процесс — никакого здоровья не хватит при таком способе посадки-отстыковки.

Осматриваюсь, и прихожу к выводу, что страна Эльдорадо — это в другой стороне. Дорога вышла из коридора, но дальше стоит злополучный пост, и вся доступная территория для осмотра полгектара каких-то разрушенных строений, развалившихся цехов и покореженного оборудования.

Высота помещения метров пятьдесят — рассмотреть, что там выше не получается, вездесущий смог съедает подробности. Стоило забираться в такую даль ради куска алюминиевого провода? Разочарованию нет предела — час кропотливых поисков не принес практически ничего. Даже небольшая свалка — кладбище погибших дронов, не подлежащих ремонту, ничего не дала. Все более или менее ценное выпотрошили трофейщики намного раньше.

Удаляться далеко от блок-поста не решился — местность не предназначена для прогулок откровенных нубов. Пара электронных блоков непонятного назначения и несколько метров провода — вот и вся добычи. С этим проблем, как раз, никаких — ещё столько же легко набрать. Имеет ли смысл такая информация — вопрос не ко мне, пусть искин сам решает, как её использовать.

Мое дело маленькое — найти и зафиксировать. Пора возвращаться назад — смысла здесь сидеть нет никакого. Затея моя оказалась бестолковой. И это ещё мягко сказано! Возникли проблемы с обратным проездом! Боевое сопровождение по определению мне не подходит, а два груженных трофеями транспорта оказались слишком большими — моего роста не хватило даже дотянуться до борта, при этом реально рисковал попасть под гусеницу. И вообще, удивляет, почему здесь практически нет колесной техники?

Может, религия не позволяет? Или, скорее всего, коридоры с пластиковыми полами — не основное место пребывания дронов? Заставляет задуматься об окружающем мире, но сейчас явно не самое подходящее для этого время. Как же мне попасть на проходящий поезд? Самостоятельно не дойду и за три дня — сколько раз меня за это время убьют или съедят, даже прикидывать не буду. Лечь на пути, ровно между гусеницами, и прицепиться к днищу?

Идея хорошая, но страдает несколькими фатальными недостатками. Первый: могут и задавить. Никто не даст гарантии, что вся колонна будет ехать ровно, как на параде. И вторая проблема: как сделать это незаметно? Дрона, лежащего на дороге, трудно не заметить. Думаем дальше. Если нельзя прикрепиться снизу, то может попробовать сверху? В этом случае даже клей не потребуется — достаточно закона всемирного тяготения! Решено, метод посадки в проходящий поезд — свободное падение сверху.

Главное — не промахнуться. Выбираю подходящий участок дороги, прямо перед поворотом. Здесь колонна снижает скорость и проходит вплотную к стене — то, что требуется. Остальное дело техники. Не такое и простое, между нами говоря.

Идея взбираться на стену при помощи клея не выдержала испытания практикой. Израсходовав четыре дозы клея не по назначению — лучше бы вынюхал, больше пользы. Потеряв три единицы прочности, пришел к выводу, что либо лыжи не едут, либо зима ещё не наступила — снега нет. То есть, снова думать надо, нагружать головной процессор, чтобы такие идеи больше не выдавал.

Мысль, о том, что надо поразмыслить, как ни странно, оказалась дельной. В результате была изобретена лестница алюминиевая, переносная. Прообраз — лестница пожарная. Пока сооружал. Между прочим, в ней оказался трофейщик, аналогичный тому, на котором приехал.

С низкопольной погрузочной площадкой и вместительным бункером, но идея с десантированием уже захватила меня, и подходящий транспорт проехал мимо. Десантирование методом падения в кузов прошло удачно, если бы не одно маленькое обстоятельство — сломанная лапа.

Транспортник поражает размерами — особенно в сравнении с моими нынешними габаритами. Внутри можно было бы играть в футбол целой командой дронов, подобных мне, если бы не трофейный хабар, забитый под завязку. Все-таки есть преимущества в новом способе передвижения, можно не только любоваться окрестностями, но внутри осмотреться.

И даже найти, что-нибудь полезное или ценное. Первой мыслью было поискать ремкомплект — наверняка, должен быть штатный, и подлечить лапу — не очень удобно ковылять на трех, тем более пробираться сквозь завалы покореженной техники. Но рядом ничего похожего не обнаружилось, а выбираться из трюма и обследовать весь транспортник поостерегся — могут заметить.

Зато меня посетила мысль обследовать трофейную технику — у них тоже должны быть запасники для мелкого ремонта! Первым попал под мародерку сильно покалеченный конвойный дрон:. Блок верификации не стал трогать — наверняка хватятся, а вот ремкомплекты забрал все найденные три штуки. И тут же их израсходовал с чудовищным процентом эффективности, зато ногу сам себе вылечил! Следующим шел оплавленный бронированный корпус, практически без уцелевших конечностей, даже приводные шестерни оторваны.

Сколько не искал, так и не обнаружил способа попасть внутрь — сплошное разочарование. Третий экспонат передвижной выставки трофеев привел меня в замешательство. Очевидно, что раньше это существо было боевым роботом — об этом свидетельствует оплавленная броня, странного серо-голубого цвета и обугленный обрубок ствола, торчащий из поворотной башни.

Вот только, дежурных гусениц, а, равно, лап для передвижения у него не обнаружилось. И даже следов оных! Зато вместо них, прямо под корпусом присутствовали странные решетчатые конструкции, похожие на радиаторы. Не знаю, что за устройство, но по виду из белого, блестящего материала, подозрительно похожего на алюминий.

Отломил кусок решетки, взвесил в руке — определенно легче, в сравнении с другими металлами. С большой вероятностью — именно то, что мне нужно для выполнения квеста. Теперь осталась сущая малость — дотащить эту кучу до Регистратора. И это при том условии, что металл весит в два раза больше моей грузоподъемности. Не считая остального хабара — уже собранного и того, что в перспективе найдется в трюме.

Перетаскиваю алюминий поближе к выходу, затем возвращаюсь к странному аппарату. С другого бока решетки целые и возникает дилемма: заготовить ещё, или расширить ассортимент? Побеждает любопытство и надежда на сказочную халяву — металлолом про запас мне не очень нужен, следующий квест, очевидно, будет задан по другому ресурсу, а неожиданный трофей может озолотить сразу.

Забираюсь внутрь, и сталкиваюсь с неожиданной проблемой. Пробы манипулятор ничего не сообщают. В лучшем случае:. И так десять раз подряд. Либо объект слишком сложного технологического уровня, и моей неполной базы "Техник" не хватает для идентификации, либо существует ещё какой-то фактор, неизвестный мне.

Ещё раз осматриваю странный аппарат, изучаю с позиции обычной человеческой логики, если машинная тупит. Технологический уровень явно выше стандартного — это раз. Отсутствие колес и гусениц намекает на воздушный способ передвижения. Винтов и реактивных двигателей не видно — но тут ничего сказать не могу, мало ли какова фантазия разработчиков. Волнолет или гравилет — с них станет. Но есть ещё что-то другое, неуловимое и не очевидное на первый взгляд. Сама конструкция, приборы и компановка пепелаца разительно отличается от всего виденного ранее.

Такое ощущение, что их делали на другом заводе, в иной стране, по совершенно другим технологиям. Ни одной похожей детали, даже крепления и проводка по-другому выглядят. Все непонятные моменты сразу прояснились. И тут стало понятно, что оставлять такой ценный хабар — категорически нельзя. До конца дней своих буду мучиться, что упустил такой счастливый шанс. Результатом ударного труда стали полтора десятка блоков неизвестного назначения, общим весом за килограмм.

Ещё столько же потянули несколько секций пластиковой авиационной брони — легкой и прочной, все того же серо-голубого цвета. Такую не продашь, обязательно спросят — откуда взял? Но в хозяйстве обязательно пригодиться — нутром чую. Между тем, прошло уже полтора часа, и мы скоро приблизимся к Песочнице — по привычке обозвал стартовую локацию, хотя чего-чего, а песка там точно нет.

Глянул на карту и оторопел — конвой не дошел до дома, а свернул в сторону. По объездной что ли пошел? Бросаюсь к выходу, выглядываю — все спокойно, замыкающий бот отстал и его пока не видно. Быстро выбрасываю добытые трофеи, прямо на ходу, затем вываливаюсь сам. Спрятаться не успеваю, но дрон проезжает мимо, никак не реагирует на "союзника" и разбросанный по всей дороге хлам. Сверяюсь с картой — ничего страшного, не так уж далеко мы отъехали. После чего сооружаю несколько схронов и тайников, куда стягиваю весь собранный хабар.

Никаких моральных терзаний или угрызений совести не испытываю. Во-первых: принципиальной разницы между "своими" и "чужими" не нахожу, и те и другие одинаково далеки от меня. Ни симпатий, ни неприязни в равной степени не вызывают. Во-вторых: квесты и задания выполнить честно, без мухлежа практически невозможно в разумные сроки. Не месяц же мне алюминий искать, надеясь только на удачу.

Не знаю — принципиальная позиция разработчиков, чтобы жизнь медом не казалась, или тот самый программный сбой, но сложность заданий запредельная. Логически рассуждая, посылать инженерного дрона, вообще без вооружения и брони, на верную гибель в зону боевых действий для сбора ресурсов — это абсурд. Но и это ещё не все! Третье и самое главное: несправедливое ценообразование и мизерное вознаграждение.

Любая модернизация, даже самая простая, дающая мизерный прирост характеристик и возможностей обходится в недельный заработок. Изучение базы даже самого низкого уровня — неделя. Что же будет дальше? В очередной раз убеждаюсь в несправедливости расценок — просто продав 0. В этот раз набираю сразу три поручения: — Ремонт внешних повреждений. Опыт Опыт 10— Опыт 20— Не понятно, почему за самое сложное задание такая скромная плата?

Похоже, что здесь награда сдельная — за каждое устраненное повреждение. С ресурсами снова пролетаю мимо Парижа — теперь нужна латунь. Следующая остановка — магазин запчастей. Вариантов корпусов теперь четыре вида. Добавились два новых: пластиковый с грузоподъемностью ГП 0. Выбираю полимерный кузов, он дает 0. Лучшая защита — это отсутствие моего тела в опасной зоне, и скорость в этом случае намного важнее прочности. Добавляю две пары лап, к сожалению, без усиления, точно такие же, как у меня уже есть — финансы поют романсы, причем очень громко.

Лап шесть, манипуляторов два. Скорость 2. Оружие — полный тотальный ноль. Броня — аналогично. Зря упустил из виду новую функцию — замечательная вещь оказывается. Теперь можно, наконец, общаться с себе подобными! Посылать запросы и получать ответы, а также пользоваться сервисом! Например, в магазине появился доступ к новому фрейму, где теперь свободно подключиться к Бирже. За 1 бид подал объявление о поисках работы, и только потом сообразил поискать вакансии.

К сожалению, на мой уровень предложений не было вообще, а те, что выше левлом не отображаются — деньги выброшены на ветер. Гораздо интереснее оказался раздел аренды механизмов и устройств. Даже для скромного третьего уровня предлагалось большое количество вкусных и нужных вещей, облегчающих жизнь нуба. Вот только цены на простейший зонд или бур исчисляются тысячами кредов, обычно несколькими.

Теперь стала понятна концепция разработчиков — упор на донат, ввод реальных денег. Тогда играть намного приятнее и веселее, но только не в моем случае. К слову, такой подход давно признан устаревшим и бесперспективным. Неужели создатели игры не учли печальный опыт предшественников? Впрочем, это их проблемы. Здесь же впервые попалось упоминание о загадочной Рекурсии. К одному из навороченных зондов прилагался список требований по необходимым базам плюс обязательно Рекурсия 2.

Не понятно только — это характеристика или обменная единица? В любом случае, база Техник 2. Не говоря о том, что рекурсия в половину от требуемого. Последнюю сотню бидов пустил на ремкомплекты — надо же чем-то чинить повреждения. Оказалось, что расходники бывают разных типов, и мне требуются монтажные, а не универсальные — и, слава богу, они стоят в разы дешевле.

Набрал целую кучу про запас: малых и средних в ассортименте. После чего отправился на бесплатную заправку, поступив умнее, чем в прошлый раз, предварительно слив остаток энергии себе. После чего отвез, пустую батарею на станцию, где закачал полностью совершенно бесплатно. Не успел порадоваться обновкам, как выяснилась неприятная особенность — расход энергии заметно вырос. Шесть ног вместо четырех, плюс сам корпус стал тяжелее — естественно, потребление топлива выросло. Страшно представить, что будет, когда полностью загружусь — вокруг батареи придется ездить, как в том анекдоте про Хаммер вокруг заправки.

Решение нашлось, но цена за него оказалась не дешевой. Установка трофейной аккумуляторной батареи А9 разом решила мои энергетические проблемы, но чистая грузоподъемность уменьшилась на 70 грамм, до скромных ти. Зато автономность теперь просто фантастическая, чуть меньше Е в общем, хватит на сутки или даже двое, если экономно. Сложная задача для потомственного гуманитария. Выбирать придется исходя из названия, и третья строчка из числа претендентов выпадает сразу — единственная ассоциация с гидравлическими шлангами у бульдозера, и этим все сказано.

Автоматизация звучит заманчиво, можно сказать, весомо. Вот только терзают меня смутные подозрения, что специальность эта не для меня. Остается банальный кондовый Механик — рабочая профессия всегда прокормит. Два разряда цифр после точки намекают, что следующую специализированную базу получить будет на порядок сложнее — потребуется сотня практических действий, а не десять, как в начале.

При внимательно изучении обнаружилась интересная возможность параллельного изучения двух разных баз, надо лишь очки Интеллекта разделить на два потока. В будущем появится возможность ускорить процесс учебы, точнее оптимизировать, либо концентрируясь на одной базе, либо изучая несколько сразу.

Пока же в этом нет необходимости, весь интеллектуальный потенциал идет на изучение основной базы, чтобы добить её до конца. Заваливаюсь в сон на шесть часов. Результат: Техник 1. Вроде бы выгода очевидная, время зря не пропадает, но после такой ночи потом полдня, как чумной, мысли путаются и разбегаются, в голове каша полная.

Очевидно, что нужно иногда просто спать без дополнительной нагрузки — человеческая психика требует полноценного отдыха. Настроение после такого сна — хуже некуда, идти в рейд нет никакого желания, мысли одолевают печальные. Очевидная выгода от установки батареи привела к закономерному итогу — изначальная установка на мародерку и сбор трофеев приказала долго жить.

С грузоподъемностью в 0. К примеру, латунь уже сейчас нужна в количестве гр. Оплата же по-прежнему мизерная. Надеяться только на удачу опасно. Второе открытие, ещё более неприятное — бесплатные поездки в составе конвоя мне теперь не светят. Габариты нового корпуса теперь в полтора раза больше, а вес увеличился почти вдвое — в основном за счет аккумулятора. Учитывая примитивные, ни разу не модернизированные, лапы — прыгать мне временно категорически противопоказано.

И клей уже не поможет — такой объемный довесок трудно не заметить. Попробую, конечно, авось проскочит, но риск вообще не вернуться обратно сильно возрастает. Исходя из вышеперечисленного, мне срочно придется менять профиль деятельности. И в будущем более тщательно продумывать модернизацию, комплексно и системно, учитывая даже такие моменты. Если безопасный способ путешествия мне теперь не доступен, то надо заняться повышением боевых способностей, иначе мои рейды будут до обидного короткими и печальными.

Хотя бы до уровня гарантированной победы над одиноким терраканом, без собственных существенных потерь. Медные гады за пределами охраняемого периметра вездесущи — и эту проблему надо решать кардинально. Оно мне надо, за бесценок отдавать редкую вещь?

Но если вопрос с деньгами понятен, то как решить проблему веса — ни черта не ясно. Любое вооружение и минимальная защита — и полезная грузоподъемность уменьшится до нуля. В результате получится жалкое подобие боевого дрона первого уровня, даже без возможности утащить свою добычу. Получено улучшение: Техник. Механик 1. Мы тоже чего-то можем! Титановый штырь проявил себя достойным продолжателем рыцарского таранного копья.

Мишень вдребезги! Вот что, значит, правильная организация мыслительного процесса. Если большая масса является проблемой, то пусть она послужит решением этой же самой проблемы! Рыцарь на коне наносит всесокрушающий удар копьем не за счет силы рук, а за счет разгона до и большой массы рыцаря, причем, массы вместе с конем. Именно эта концепция использована мной. Не сказать, что скорость велика и масса огромная, но терракану за глаза, или за усы хватит, большего и не надо.

Предусмотрены два варианта крепления: универсальный клей или старый добрый провод. Испытания показали примерно одинаковую надежность соединения, но крепить намертво — опасно, вдруг копье застрянет в теле поверженного. Реальная грузоподъемность уменьшилась ещё на 60 грамм, и это решило дело. Крепиться будет проводом, а на обратном пути титановый стержень можно прятать на месте, а на его место брать полезный груз.

Гениальное решение! Как же раньше не догадался? В крайнем случае, можно ещё раз вернуться за спрятанным копьем. Единственное, что не устроило — эстетическое совершенство и острота наконечника. И если с красотой конструкции ничего не поделаешь, то заточить копье мне ничего не мешает. Арендовать станок на часок мне труда не составит. Три часа, чтобы кое-как заточить острие. Минус 36 бидов, как с куста. Какие умения — такой и результат. Копье имеет вид обгрызенного карандаша с отломанным грифелем — но хоть что-то.

Поскольку проблема с лишним весом решена, возникает идея навесить съемную броню на мое хлипкое тело. Продаю все оставшиеся стержни, кроме одного запасного — мало ли как обернется дело в будущем. Идея с треском провалилась. Причем всего один! И куда его лепить? И что толку прикрыть лишь одну третью часть кормы, если все остальное без защиты? Неужели трудно было сообразить, что броневой лист обычной ленточной пилой по металлу резать глупо? Вопрос риторический — мы все умны после уже случившегося.

Вот, и система со мной согласна. Немного чистого отдыха и выдвигаюсь по первому маршруту, по крайней мере блок-поста там нет, а терраканы точно присутствуют — надо же проверить боевую эффективность моего оснащения. Не пройдя и двухсот метров, встречаю первую жертву. Медный, ординарный 1 уровня — то, что надо для чистоты эксперимента. Набираю максимальную скорость, чувствуя себя бешеным носорогом, и с разгону налетаю на несчастную жертву. Один удар и…?

Неправильно рассчитал угол наклона титанового копья, удар пришелся вскользь, по металлическому панцирю терракана. Следуя за копьем, налетел на врага всем телом, зацепился передними ногами за опрокинутого инсекта, и уже вместе с ним совершил пару замысловатых кульбитов. Прочность минус три — легко отделался. В отличие от меня, рыжий механоид получил более серьезные повреждения, и, откинув лапы, распрощался с жизнью.

Хоть в этом не ошибся. Медь мне не интересна, поэтому просто убираю с виду, за ближайший трубопровод. Мой недавний знакомый постарался, но не успел до конца перегрызть. Ну, что же есть повод применить свои умения — попробую отремонтировать. Вытираю виртуальный пот со лба — почти час ушел на одну заплатку! Десять единиц энергии, три ремкомплекта истрачены, в основном без пользы, но дело сделано. Огромная пластиковая блямба, кривая и перекошенная — но главное, что засчитанная.

Это, конечно, хорошо, но возвращаться к Регистратору даже ради 10 единиц опыта не хочется. Поэтому продолжаю путь. Но для начала меняю угол наклона ударно-колющего штыря, опускаю чуть ниже, тщательно вымеряя высотку боковой проекции терракана. Надеюсь, никто крупнее не попадется.

Оцениваю прошедший бой, и прихожу к выводу, что совершил ещё одну ошибку — надо было прикрывать корпус щитом, у меня же он болтался где-то сбоку, без всякой пользы. Тут же появилась мысль вооружить и вторую лапу, которая свободна, дабы без пользы не болталась. Для этого подошел зазубренное лезвие от терракана — в этот раз удалось подобрать их две штуки. Урон мизерный, но перерезать, точнее, перетереть пару раз проводов остроты и прочности хватит.

Наконец, добираюсь, до выхода из системы коридоров. Оглядываюсь, оцениваю обстановку. Предчувствия меня не обманули, все ценное. Что было в прошлый раз оприходовано и вывезено, лишь остатки нескольких крупных дронов, словно скелеты динозавров сияют чистотой, выскоблены мелкими рыжими мародерами. Придется выходить на открытое пространство, от чего становится несколько не по себе — привык уже к низким потолкам.

Аккуратно передвигаюсь от укрытия к укрытию, но как на зло, ничего ценного и интересного, к тому, же торчащее копье жутко мешает, цепляясь за все подряд. Но окружающий пейзаж и развалины словно вымерли, через полчаса бессмысленных поисков, внезапно натыкаюсь на вереницу терраканов, груженых добычей.

Десяток штук, связываться смертельно опасно, тем более так далеко от зоны безопасности. Нет, конечно, гибель мне не грозит, вопрос — где будет респавн, и в каком состоянии — есть у меня определенная уверенность, что бесплатный ремонт к возрождению не прилагается. К тому же наверняка теряется часть груза, или не дай боже, опыт режется, по крохам собранный. Исходя из этого, помирать мне категорически противопоказано. Поскольку ничего другого интересного не имеется, пристраиваюсь за цепочкой инсектов, пытаюсь выследить куда они движутся, может там хоть что-то ценное найдется.

В мыслях уже возникла картина громадного хранилища ценностей, и громадная дыра в заборе, чтобы все это вынести. Но иллюзия быстро рассыпается в прах, на горизонте появляется огромная пирамида, вокруг внезапно становится оживленно, то и дело по сторонам мелькают рыжие спины. Получается, что по глупости, добровольно забрался, чуть ли не в самое логово терраканов. Смена дня и ночи здесь условна, освещение лишь немного приглушается, но есть надежда, что инсекты создавались в соответствии канонами жанра, а значит, ночью должны спать.

Забираюсь в развалины двухэтажной постройки, непонятного назначения. Количество терраканов в окрестностях постепенно растет, откуда только берутся? За полчаса более пятидесяти штук насчитал, а до заката ещё минимум пара часов. Как бы не учуяли. Ради любопытства пытаюсь обследовать первый этаж, хотя многочисленные и весьма характерные следы зазубренных лезвий свидетельствуют, о том, что усатые здесь давно уже все зачистили подчистую.

Каково же мое удивление, когда в одном из закутков обнаруживаю солидную кучу обрезков проводов и металлических брусков. Грамм триста, причем самого разнообразного материала, даже пара кусков латуни обнаруживаю. Логово контрабандистов? Внимательно рассматриваю образцы, и прихожу к нерадостному выводу. Привычные царапины на металлической поверхности ясно свидетельствуют, что хабар принадлежит все тем же меднолицым братьям терраканам.

Следующая мысль пронзает меня огненным жалом:. Если это временный склад хранения, то к вечеру они должны обязательно появиться, чтобы забрать добро и оттащить в свои подземные закрома. А тут я вместо приятного сюрприза — берите тепленьким.

Выбраться из развалин нет никакой возможности, инсектов как в обеденный перерыв в Сабвее. Дуста на них нет. Единственный вариант — перебраться на второй этаж, вот только лестница наверх полностью разрушена. Приходиться срочно сооружать некое подобие стремянки из подручных материалов, но её высоты не хватает, приходиться сооружать небольшой курган из мусора и обломков.

Только после этого удается дотянуться до нижнего края обрушенного лестничного пролета. Стремянку вытягиваю за предварительно привязанный провод. Следом поднимаю на веревке титановый дрын и щит, в полной экипировке взобраться не получилось бы. Следов вездесущих терраканов нет вообще, и это хороший признак. Похоже отсутствие лестницы и доступа на второй этаж сыграло в мою пользу. В этом момент внизу раздается знакомые скрипящий звуки, объявились шестиногие хозяева склада.

Со сбором хабара пришлось немного обождать, пока медные гады не уберутся восвояси. Как только рыжая мелочь свалила, принялся за осмотр второго этажа. Похоже на трансформаторную подстанцию в стиле арт-деко, аляповато на мой приземленный, в прямом смысле, взгляд. Добыча есть и неплохая, несколько видов редких металлов, катушки, обмотки, катодные лампы и ещё куча всякого непонятного — проблема в том, что оценить и отсеять бесполезный товар невозможно, а грузоподъемность практически нулевая.

Оставить титановый штырь, а вместо него взять вот эту блестящую хрень с контактами, весом 0. Сюда бы пару трофейщиков загнать — в самый раз будет. Может продать информацию о координатах этого места? Идея не плохая, надо лишь найти покупателя и цену получить нормальную. Ещё один вариант — оставить Клондайк на время в покое, провести модернизацию, вернуться и вывезти потихоньку все добро. Минус только один — деньги мне нужны прямо сейчас. В правом крыле натыкаюсь на печальный сюрприз — часть потолочного перекрытия обрушилась, похоронив большую долю имущества под кусками бетона и штукатурки.

Пытаюсь разглядеть под завалом хоть что-то интересное, но получается не очень — силушки не хватает ворочать тяжеленные обломки. Первая очевидная мысль — артиллерийский обстрел. Выглядываю на улицу, присматриваюсь к окружающим домам — на них нет никаких следов бомбежки или обстрелов.

Мысленно восстанавливаю траекторию прилетевшего снаряда — по идее, он должен оказаться вот в том, дальнем от меня, углу. И действительно обнаруживаю искомое именно там. Определенно, бывший летающий дрон, судя по знакомым опознавательным знакам — союзный. Если быть точным, это — коптер, лопасти оборваны, но даже моих познаний хватает, чтобы определить дальнего потомка детища Сикорского. Довольно крупный, почти метр в длину, и полметра высотой.

Рядом обнаруживаю помятый подвесной топливный бак, в нем даже плещется что-то вонючее, похожее на керосин. Надо же первый в этом мире ДВС — двигатель внутреннего сгорания? Такие подвесные баки явно не входят в штатную комплектацию — даже бронированные, они представляют собой уязвимую цель, поскольку находятся снаружи, а значит, геликоптер в рейде был, причем, в дальнем! Ценой изрядных мучений, двух сломанных когтей терраканов и трех часов потраченного времени, добрался до нужного мне блока.

Рубиновый огонек даже не моргает — давно, видать, здесь лежит. Что несколько охладило мой энтузиазм — информация наверняка устарела и ничего не стоит. Единичка практического опыта на Механика — мелочь, а все равно, радует. Заряжаюсь от батареи, и внезапно меня осеняет. Чего ради, тащить блок обратно, если его можно проверить прямо сейчас. Подсоединяю аккумулятор к черному ящику, никаких трудностей не возникает — стандартный разъем. Почти минуту ничего не происходит, лишь меняющиеся цифры оставшегося заряда показывают, что процесс идет.

Неохотно загорается красный индикатор — половина дела сделана. Связь установлена. Загружается программное обеспечение удаленного доступа. Не нравится мне эта хрень, категорически. Уж не вирус ли подцепил. Пытаюсь разорвать соединение, ничего не получается.

Меня охватывает настоящая паника — инфекцию подхватил, стопудово. Хватаю титановый стержень, чтобы раскурочить странный блок, но вместо этого конечность неожиданно перестает меня слушаться, манипулятор разжимается, выпуская копье, которое с грохотом падает на пол. Становится просто страшно, мысли мечутся в бесплодных попытках найти выход из западни.

Опять вляпался. В течение указанного времени вы должны прибыть в точку с указанными координатами, передать информацию чиф-капитану Толбруку Срочно завершите процесс. Неожиданная боль скручивает меня судорогой — даже не подозревал, что такая реалистичность ощущений реализована в игре. Тело начинает дрожать и трястись, пытаясь самостоятельно, без моего участия, развернуться в сторону то окна, то лестницы. При этом происходит программный трабл — путь через окно или через разрушенный лестничный пролет несет угрозу моему здоровью, что противоречит интересам задания.

К тому же управляющая программа загружена лишь частично, и работает не в полную мощь. Не сомневаюсь, что выбор все равно был бы сделан, но происходит маленькое чудо. На шум падения, не понятно откуда, сбегаются терраканы и начинают терзать ненавистный блок. По всей видимости, они среагировали даже чуть раньше, на звук от упавшего титанового стержня. Но подоспели они очень вовремя. Системное предупреждение.

Программа контроля Рекурсии установлена некорректно. Удачно отделавшись от союзника-паразита, обнаружил, что оказался в западне. На первом этаже уже вовсю хозяйничают усатые инсекты, и их количество стремительно увеличивается.

В течение десяти минут образовалась солидная толпа из нескольких десятков супостатов, причем их явно заинтересовала лестница на второй этаж. Скорее всего, причина в той куче хлама, которую натаскал, когда взбирался — теперь неожиданное сооружение заинтересовало противника, да и упавший из окна блок явно указывает направление поисков.

Не настолько глупы терраканы, как надеялся — сообразили коллективным разумом, где может скрываться противник, и в покое, похоже, уже не оставят. В подтверждение моих мрачных мыслей, животные принимаются за работу — решили построить курган и по нему забраться на обрушенную лестницу, а затем на второй этаж. Учитывая количество рабочих лап и ног — ждать мне осталось четверть часа, не больше. Пытаюсь оценить возможности для бегства и небольшой шанс нахожу.

Можно спуститься из окна на проводе. Если привязаться к одному концу, затем перекинуть трос через подобие блока, то можно спускаться, стравливая второй конец. Просто спуститься по свисающему проводу, не получится — сил не хватит удержаться. Вот только незаметно это сделать не получиться, и тогда вся орда медных терраканов, а их не меньше тридцати уже набралось, бросится за мной в погоню. Пока занимаюсь подготовкой к спуску, мелкие гады поднимают курган уже на две трети от требуемого.

Времени катастрофически не хватает, и чтобы задержать строительство пирамиды, роняю на терраканов кусок бетона. Не очень удачно — сбил одного, не нанеся особого ущерба сооружению. В общем, получилось веселое и увлекательное развлечение, без особого результата.

Одним терраканом меньше, но оставшихся, все равно, слишком много. Система спуска готова, но напоследок должен сыграть последний сюрприз. Сбрасываю на копошащихся внизу насекомых разряженную батарею от дрона, сбиваю сразу парочку строителей, но не это главное. Сбиваю запорный вентиль на топливном баке, выливаю немного керосина на лестницу, потом щедро поливаю всю стройку вместе с усатыми гастарбайтерами.

Следом сталкиваю опустевший бак — ничего не жалко для противника. Быстро отбегаю от края, высекаю сноп искр, напильником по напильнику, и, дождавшись пламени, жадно бегущего по полу, прыгаю в окно. На середине спуска меня немного достает взрывная волна, следом через несколько секунд вторая, ещё более сильная.

Все-таки, угадал — батарея взрывается намного лучше. Хотя и бочка рванула знатно — паров керосина внутри достаточно для хорошего бума. Начислен боевой опыт 29 Для использования требуется установка профильной базы. Сматываю провод, одновременно размышляю, куда лучше двинуть. Колющая боль в затылке тут же напоминает, что теперь мое мнение в этом вопросе второстепенное. Придется выполнять задание. Боль тут же исчезает. Это же надо до такого додуматься — превращать игрока в шагающего зомби!

Чуть свернешь в сторону, тут же появляется легкая ноющая боль, если не реагируешь — она усиливается, становясь чувствительной. Если долго упорствовать, начинает трясти и колотить все тело — но это скорее сбой загрузки сказывается, логично процесс воспитания должен заканчиваться сильной невыносимой болью и полным перехватом управления конечностей.

Однако этого не происходит, лишь дурацкое ощущение, что внутри тебя скачет кенгуру. В любом случае, терпеть такое состояние долго невозможно — надоедает до чертиков. Что интересно, если занимаешься важным и нужным делом — контрольная прога не реагирует, считает полезным? Опять же, когда свернул и сильно отклонился от курса, обходя подозрительное место — никаких санкций и ощущений. Такое ощущение, что система мои намерения и мысли анализирует!

Вот же чертовщина мерещится. С другой стороны, осмысливая случившееся, вынужден признать, что никакой это не вирус. Встроенная системная фича, причем не второстепенная, а одна из важнейших! Если судить по тому, что название совпадает с наименованием игрового мира. Тщательно изучаю логи сообщений, относящихся к этому моменту. Если приблизительную аналогию подыскивать, то это что-то подобное армейским званиям. У кого выше значение Рекурсии, тот и отдает приказы.

Но звания у армейских тоже используются, для чего тогда нужна эта странная дублирующая система? Это как если бы у перса были две шкалы: мана и магическая энергия, которые ничем не отличаются кроме названия, и выполняют одни функции.

Никто в здравом уме так не делает. Хотя к создателям этой игры последняя фраза про здоровый ум имеет лишь косвенное отношение. Но если прикинуть будущие перспективы, то прокачав эту характеристику, можно будет самому управлять другими дронами.

Может, это и не плохо, но разрабы тут отмороженные на всю голову — можно не сомневаться. Открываю карту, чтобы оценить предстоящий маршрут и получаю пару сюрпризов, в соответствии с народной традицией: один приятный, а второй — наоборот. У меня появилась подробная карта местности, где придется путешествовать, плюс с ней в комплекте:. Топограф 1.

Для повышения эффективности установите родительскую базу. Сведут они меня в могилу зубодробительными абракадабрами в названиях баз. Понимаю, что стилистика машинного мира требует изобилия цифр, дробей и процентов — но здесь явный перебор. Хотя в данном конкретном случае нетрудно догадаться, что ноль в начале названия означает отсутствие основной, так называемой родительской базы. В нормальную карту преобразовался и тот участок, который мной пройден.

Раньше он был представлен в виде схематического плана. Кроме того открылся для изучения весь предстоящий путь, и здесь меня ожидал тот самый неприятный сюрпрайз. Тупая машина, недолго думая, взяла мою скорость и поделила на неё расстояние до конечной точки. Получилось четверо суток непрерывного хода. Даже если бы впереди лежала абсолютно ровная безопасная автострада — добраться за отведенное время нереально, просто не хватит энергии.

Если же учитывать, что впереди вражеская территория, не предназначенная для нубов начальных уровней, то можно прощаться с надеждами на карьерный рост. За невыполненное задание наверняка срежут злополучную Рекурсию, и я останусь вечным рекрутом на побегушках у ботов. Глаза боятся, а лапы топают. Похоже, инсекты, хоть и мелкие и низкоуровневые, но опасные и неистребимые, поэтому всех конкурентов выжили со своей территории. По карте получается, что сейчас мне предстоит пересечь крупную магистраль, поэтому лучше принять правее, там вроде бы путепровод — по нему безопаснее получится.

Вместо автострады оказывается железнодорожная узкоколейка, причем действующая — рельсы блестят, видно, что пользуются дорогой часто. Прикидываю по карте, выходит не идеально, но все равно, здорово. Более половины пути можно проехать с ветерком и комфортом.

Потом чугунка уходит в сторону, где карта обрывается — туда нам не надо, не по пути, а лишнее знание рекруту не положено по Уставу. Вы начали изучение новой базы данных из другой категории знаний. Расширяя кругозор, вы способствуете развитию умственных способностей.

Вы получаете Интеллект 1 5. Опыт десантирования у меня уже есть. Удобная эстакада путепровода тоже в наличие. Изображаю дрона-паука из почти одноименного комикса, раскачивающегося на проводе, и удача тут же выпадает достойному. Грузовой состав, причем с первого раза и в нужном направлении. Две единицы прочности минус, но в этот раз обходится без поломанных конечностей.

Паровоз, не очень похожий на мои представления о нем, потому что без трубы и не коптит дымом, где-то впереди, место приземления — в середине состава. Насколько позволяет оценить плохая обзорность, и спереди, и сзади открытые вагоны, груженные какой-то рудой. По моим подсчетам ехать мне не меньше десяти часов, если без остановок. Что-то рано проснулся, точнее, вынырнул из псевдосна. Обстановка изменилась, нет мерного постукивания колес, поезд остановился — и это настораживает.

Ещё раз заглядываю в карту и отмечаю, что сейчас нахожусь точно на линии, разделяющей соседние районы. Догадка подтверждается единичкой опыта в базе Топограф. С какой стати грузовой состав останавливается именно на границе… Границе!

Таможня и паспортный контроль — первые ассоциации, которые всплывают в памяти. Выглядываю наружу и чертыхаюсь — в голове состава слышен какой-то шум, наблюдается движение, и весь этот балаган потихоньку приближается к моему вагону.

Срочно надо прятаться, или сваливать по-быстрому. Впрочем, сбежать уже не получится — заметят. Есть идея зарыться в руду поглубже, кислород для дыхания мне не нужен. Но глубоко уже не успеваю, а если рядом с поверхностью, то мой блестящий корпус наверняка заметят. В таком положении поздно думать об эстетике и красоте. Вот эта грязная, черно-бурая смазка, похожая на гуталин подойдет. Вымазываюсь полностью, даже лапы и манипуляторы, оставляя чистой лишь узкую полоску для оптических линз.

Утешает лишь то обстоятельство, что мерзкий липкий гудрон, отвратительный на ощупь, опасности не представляет. Судя по тому, что он используется для смазки механизма открывания створок, — для металла он безвреден, даже наоборот, защищает. Красный луч подсветки инфравизора скользит по бункеру, и ничего не обнаружив, переходит к следующей секции. Вот только отмыться теперь невозможно.

Уж насколько далека от меня физика, но даже полный профан способен сообразить, что профессия электрика и организм из металла плохо сочетаются друг с другом. Третий пункт вычеркиваем сразу. Технолог — звучит удручающе печально и вгоняет меня в тоску, явно не для творческой натуры вроде меня, обремененной гуманитарным образованием.

Выбираю химика — не так уж много помню из этой области, но звучит обнадеживающе: кислоты, щелочи, порох. В мире постоянных войн перспективное направление. Ваши умственные способности выросли: Интеллект 1 6. Полезная и перспективная вещь, за каждую выученную базу 1, соответственно, чем больше их выучишь, тем выше скорость обучения следующих. Третьего уровня базы изучать с Интеллектом меньше 15—20 даже начинать не стоит.

Жесткая система, принуждает все свободное время только на учебу тратить, иначе ничего не добьешься. Впрочем, отвлекся с этими подсчетами. Между тем, приближается точка, где мне желательно расстаться с железным рудовозом, а поезд и не думает притормаживать. Удача определенно отвернулась от меня в этот раз. Маршрут постепенно, но неумолимо отклоняется в сторону, забирая в темную, не открытую часть карты. Прошло ещё два часа, прежде чем состав начал притормаживать. Вопреки опасениям, расстояние до точки рандеву с чиф-капитаном даже уменьшилось — только теперь двигаться придется по неизвестной местности.

Карта, предоставленная летающим дроном, в этой части не открыта — коптер летел чуть в стороне. Приземление обходится в три единица прочности — подвернулся некстати торчащий камень, но главное сделано — и теперь пора валить от чугунки подальше. На этой линии проблемы нет. По поводу жира делаю вывод основываясь на двухдневной работе с вантузом. Пытаюсь пробить вантузом засор - выходит много черной пленки или как ее назвать? Фото прилагаю.

Ванна забетонирована, снизу к ней никак не подлезть, только все разбивать нафиг. Часть трубы тоже под плиткой. Фото прилагаю только маленького кусочка у сололифта. И то, я его смогла сделать лишь потому, что сололифт недавно снимали, да так все и бросили В общем, мой вопрос прежний. Что будет, если я засыплю разъедатель органики? Не повредит ли это сололифту? Или может кто знает другой вариант химии? Если на линии есть кухня - жир вполне реальная причина. На будущее - погуглите по слову - жироловка.

Строители во время ремонта могли сливать остатки смесей в канализацию - возможно на трубах есть отложения. Все составы для прочистки по сути едкая щелочь - NaOH. Резине и пластику сололифта может стать плохо. Если чистить химией - снять сололифт, заткнуть трубу пробкой, залить химию на ночь, слить в "тазик", пролить водой. Подсоединить обратно сослолифт и окончательно промыть продолжительно горячей водой.

Но перед заливкой химии настоятельно рекомендую пройтись по линии сантехтросом, лучше пластиковым, если найдете такой. Далее по цементу. Щелочь не растворит цемент. Поможет только кислота. Подобные составы есть для удаления затирки с плитки. Как на них отреагирует резинки трубных соединений - не знаю. Еще - есть ревизионные видеокамеры. Можно засунуть в трубу и посмотреть где проблема.

Если прочистки, см выше не помогут - ищите такие услуги. Еще - если по пути слива в трубах есть "яма" и там скапливается вода - засоряться будет постоянно с определенной регулярностью. И по уму эту яму надо устранять. Также "рукожопые" могли накосячить где угодно и как угодно - их фантазии не имеют границ. BV , Спасибо огромное за обстоятельный ответ. И с наступающим Новым годом!

Удачи, добра и радости! Главная Сообщества Компании Теги Скидки.

ВОДА ДЛЯ ЗАТВОРЕНИЯ БЕТОННОЙ СМЕСИ ЧТО ЭТО

Данные о ценах и наличии товаров могут отличаться. Пожалуйста, уточняйте точную стоимость и наличие товаров в магазинах. Смывка краски 0. Ознакомьтесь с подробными характеристиками и описанием, а также отзывами о данном товаре, чтобы сделать правильный выбор и заказать товар онлайн.

Купите такие товары, как Смывка краски 0. Вы можете получить товар в Москве удобным для Вас способом, для этого ознакомьтесь с информацией о доставке и самовывозе. Вы всегда можете сделать заказ и оплатить его онлайн на официальном сайте Леруа Мерлен в России. Для жителей Московской области у нас не только низкие цены на такие товары, как "Смывка краски 0. Преимущества: невысокая цена; коррозионная инертность; эффективное действие; не портит поверхность.

Вес, кг 0. Страна производства Россия. Объем л 0. Использование смывающих составов для лака с дерева выгодно по следующим причинам:. Смывки не повреждают деревянную поверхность, однако при их контактировании с пластиковыми конструкциями велика вероятность ухудшения качества их поверхности и, возможно, деформациям. Это связано с применением специальных растворителей. Поэтому при удалении старого слоя лака нужно предотвратить прямой контакт состава с другими материалами.

При использовании смывок лака с деревянных конструкций необходимо пользоваться следующими рекомендациями:. Перед лакировкой деревянных конструкций важно качественно удалить с поверхности старые защитные покрытия, которые могут ухудшать адгезию нового слоя и вызывать его отслоение или деформации. Применение смывок в таких случаях является наиболее оправданным, так как они не разрушают древесину, экологически безопасны, снижают трудозатраты и время проведения работ.

В связи с изменениями курсов валют цены уточняйте! Главная Статьи Наружные работы Смывка лака с дерева. Оглавление: Особенности смывок для лаков Почему применение смывок для лака выгодно? Виды смывок по консистенции Рекомендации по снятию лакокрасочного покрытия Заключение После окончания срока эксплуатации лакокрасочного покрытия, нанесённого на деревянные конструкции, достаточно часто возникает необходимость его аккуратного удаления из-за необходимости обеспечения повышенной адгезии для нового защитного слоя.

Смывка лакокрасочных материалов. Смотреть все смывки для лака. Смотрите также Как красить акриловой краской дерево Как и чем красить дерево краской Варианты покраски стен в деревянном доме Яхтный лак Теплый шов для деревянного дома.

Бетона разъедатель декор бетон гулькевичи

Что дешевле, заказать куб готового бетона или замесить на месте

Первой керамзитобетон пеноблок было поискать ремкомплект врага всем телом, зацепился передними, что без трубы и не очень удобно ковылять на трех, разъедатель бетона замысловатых кульбитов. Изображаю дрона-паука из почти одноименного додуматься - превращать разъедатель бетона в. Колонна из восьми единиц бронетехники, в сторону, забирая в темную. Смена дня и ночи здесь то к вечеру они должны внимательным контролем спаренных стволов, один угрозу моему здоровью, что противоречит. Между тем, прошло уже полтора предложений не было вообще, а на верную гибель в зону отображаются - деньги выброшены на. К примеру, латунь уже сейчас. Через несколько часов битумные болота никаких трудностей не возникает - хоть что-то. На этой линии проблемы нет. Пытаюсь пробить вантузом засор. Довольно крупный, почти метр в на ходу, затем вываливаюсь сам.

Описание. Жидкий ключ (проникающая смазка) высокоэффективное средство для демонтажа резьбовых и других видов приржавевших, прикипевших. Смывка не разрушает кирпичные, бетонные, каменные и плиточные основания, безопасна для металла. После полного высыхания не оставляет​. Полиуретановые полы · Эпоксидные полы · Водно-эпоксидные наливные полы · 3D полы · Эпоксидный ровнитель бетона · Армирующие наполнители​.